快遞物流升級(jí),長(zhǎng)三角區(qū)域加速氫能運(yùn)力落地。日前,最新一批60輛蘇州金龍海格氫能貨車,正式交付廣泰氫能全資子公司上海氫贏新能源科技有限公司。這批蘇州金龍海格18噸氫燃料電池廂式貨車的投運(yùn),有望成為燃料電池汽車在物流領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)的新范本。
此次交付的60輛蘇州金龍海格氫能貨車,兼顧高負(fù)荷和高經(jīng)濟(jì)性需要,突破了氫燃料電池商用車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的難關(guān)。車輛具備續(xù)航里程長(zhǎng)、加注時(shí)間短、載重量大等特點(diǎn)。該車型搭載的捷氫科技PROME P3X燃料電池系統(tǒng),系統(tǒng)及電堆一級(jí)零部件實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化,技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。整車控制器自主研發(fā),采集路譜,進(jìn)行適應(yīng)性匹配。通過(guò)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景標(biāo)定優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)純氫續(xù)駛里程362公里,平均氫耗每百公里僅5.5公斤;電機(jī)與電機(jī)專用4檔AMT變速箱配合,減輕司機(jī)操作負(fù)擔(dān);側(cè)置氣瓶布置,廂體容積更大,貨箱容積63立方米,能夠?qū)崿F(xiàn)“多拉快跑”。
同時(shí),該批氫能貨車應(yīng)用智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),為客戶運(yùn)營(yíng)智能化升級(jí)提供便利。包括車速、驅(qū)動(dòng)電機(jī)狀態(tài)、燃料電池工作狀態(tài)、電池包狀態(tài)等信息,均可直觀查詢,并可按情況提示19項(xiàng)報(bào)警信息;具備遠(yuǎn)程升級(jí)、遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置、輔助駕駛、歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、定位等功能。
在雙碳目標(biāo)和能源清潔轉(zhuǎn)型背景下,作為國(guó)家第一批燃料電池汽車示范城市群,上海城市群加速氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、規(guī)?;瘧?yīng)用進(jìn)程,積極搭建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)。此次60輛蘇州金龍海格氫能貨車,將服務(wù)長(zhǎng)三角區(qū)域物流和工業(yè)零配件運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。 深耕新能源汽車領(lǐng)域多年,蘇州金龍已掌握新能源整車和軟件控制、系統(tǒng)集成核心技術(shù),研發(fā)形成全系列新能源客車、新能源卡車產(chǎn)品格局。去年以來(lái),蘇州金龍海格汽車新能源卡車和環(huán)衛(wèi)車等產(chǎn)品,已累計(jì)收獲近500輛訂單。尤其是在氫能卡車方面,蘇州金龍海格汽車已推出49噸牽引車、31噸自卸車、18噸物流車、4.5噸冷藏車等產(chǎn)品。2020年年底,蘇州金龍為中國(guó)寶武定制的42噸半掛氫能重卡,曾創(chuàng)下全球一次性批量投入最大的氫能重卡商業(yè)化運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的紀(jì)錄。
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快遞物流升級(jí),長(zhǎng)三角區(qū)域加速氫能運(yùn)力落地。日前,最新一批60輛蘇州金龍海格氫能貨車,正式交付廣泰氫能全資子公司上海氫贏新能源科技有限公司。這批蘇州金龍海格18噸氫燃料電池廂式貨車的投運(yùn),有望成為燃料電池汽車在物流領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)的新范本。
此次交付的60輛蘇州金龍海格氫能貨車,兼顧高負(fù)荷和高經(jīng)濟(jì)性需要,突破了氫燃料電池商用車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的難關(guān)。車輛具備續(xù)航里程長(zhǎng)、加注時(shí)間短、載重量大等特點(diǎn)。該車型搭載的捷氫科技PROME P3X燃料電池系統(tǒng),系統(tǒng)及電堆一級(jí)零部件實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化,技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。整車控制器自主研發(fā),采集路譜,進(jìn)行適應(yīng)性匹配。通過(guò)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景標(biāo)定優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)純氫續(xù)駛里程362公里,平均氫耗每百公里僅5.5公斤;電機(jī)與電機(jī)專用4檔AMT變速箱配合,減輕司機(jī)操作負(fù)擔(dān);側(cè)置氣瓶布置,廂體容積更大,貨箱容積63立方米,能夠?qū)崿F(xiàn)“多拉快跑”。
同時(shí),該批氫能貨車應(yīng)用智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),為客戶運(yùn)營(yíng)智能化升級(jí)提供便利。包括車速、驅(qū)動(dòng)電機(jī)狀態(tài)、燃料電池工作狀態(tài)、電池包狀態(tài)等信息,均可直觀查詢,并可按情況提示19項(xiàng)報(bào)警信息;具備遠(yuǎn)程升級(jí)、遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置、輔助駕駛、歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、定位等功能。
在雙碳目標(biāo)和能源清潔轉(zhuǎn)型背景下,作為國(guó)家第一批燃料電池汽車示范城市群,上海城市群加速氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、規(guī)?;瘧?yīng)用進(jìn)程,積極搭建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)。此次60輛蘇州金龍海格氫能貨車,將服務(wù)長(zhǎng)三角區(qū)域物流和工業(yè)零配件運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。 深耕新能源汽車領(lǐng)域多年,蘇州金龍已掌握新能源整車和軟件控制、系統(tǒng)集成核心技術(shù),研發(fā)形成全系列新能源客車、新能源卡車產(chǎn)品格局。去年以來(lái),蘇州金龍海格汽車新能源卡車和環(huán)衛(wèi)車等產(chǎn)品,已累計(jì)收獲近500輛訂單。尤其是在氫能卡車方面,蘇州金龍海格汽車已推出49噸牽引車、31噸自卸車、18噸物流車、4.5噸冷藏車等產(chǎn)品。2020年年底,蘇州金龍為中國(guó)寶武定制的42噸半掛氫能重卡,曾創(chuàng)下全球一次性批量投入最大的氫能重卡商業(yè)化運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的紀(jì)錄。
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