日前,國(guó)務(wù)院國(guó)資委辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)管理標(biāo)桿創(chuàng)建行動(dòng)標(biāo)桿企業(yè)、標(biāo)桿項(xiàng)目和標(biāo)桿模式名單的通知》,蘇州軸承廠股份有限公司(“蘇軸股份”)作為蘇州唯一,入選“國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)管理標(biāo)桿創(chuàng)建行動(dòng)標(biāo)桿企業(yè)”。
今年3月,國(guó)務(wù)院國(guó)資委印發(fā)通知明確提出,按照對(duì)標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)總體安排,自2021年至2022年底,按照選育結(jié)合、適時(shí)評(píng)估、動(dòng)態(tài)調(diào)整的基本原則,分層分類總結(jié)提煉管理提升成功經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)建管理標(biāo)桿企業(yè)、標(biāo)桿項(xiàng)目和標(biāo)桿模式,培育一批充分展現(xiàn)新時(shí)代國(guó)有企業(yè)管理水平的優(yōu)秀品牌。管理標(biāo)桿創(chuàng)建行動(dòng)歷經(jīng)企業(yè)申報(bào)、專家評(píng)審、征求意見等環(huán)節(jié),最終確定了“三個(gè)標(biāo)桿”包含200家標(biāo)桿企業(yè)、100個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目和10個(gè)標(biāo)桿模式。其中,地方國(guó)資委監(jiān)管企業(yè)中57家標(biāo)桿企業(yè)、19個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目和1個(gè)標(biāo)桿模式。江蘇省內(nèi)有三家入選標(biāo)桿企業(yè),分別是蘇州軸承廠股份有限公司、江蘇交通控股有限公司、徐州礦物集團(tuán)有限公司。
作為創(chuàng)元集團(tuán)旗下重點(diǎn)企業(yè),建廠60余年,蘇軸股份實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)國(guó)內(nèi)第一支滾針、開創(chuàng)國(guó)內(nèi)研制和生產(chǎn)帶保持架滾針軸承先河、主持起草國(guó)內(nèi)滾針軸承首個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)行業(yè)“零”的突破,始終朝著“致力于成為國(guó)際優(yōu)秀的滾針軸承企業(yè)”的企業(yè)愿景努力奮進(jìn),在管理和技術(shù)“兩個(gè)創(chuàng)新”上孜孜以求。
整體改制完成后,公司引入通用QSB質(zhì)量管理的九大關(guān)鍵策略,強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、分層審核和現(xiàn)場(chǎng)5S管理,提高快速反應(yīng)能力和管理水平,形成了具有自身特色的體系文件。完成股份制改造以后,蘇軸股份先后實(shí)施了“營(yíng)銷系統(tǒng)業(yè)務(wù)人員能力提升與客戶管理” “班組長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)” “精益生產(chǎn)6S和目視化管理” “制造系統(tǒng)提升”等項(xiàng)目,對(duì)改善客戶體驗(yàn)、培育后備人才、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、提升運(yùn)營(yíng)能力起到了良好的促進(jìn)作用?!笆濉逼陂g,公司堅(jiān)持“持續(xù)加大投入、分步建設(shè)模塊、逐步形成合力”的工作思路,先后引進(jìn)營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)、人力等領(lǐng)域的多個(gè)信息化管理系統(tǒng),并完成系統(tǒng)集成,大幅提升了管理效率。以智能化、數(shù)字化為重要抓手,2019年,公司的磨工智能車間建成并先后入選蘇州市和江蘇省“智能制造示范車間”。今年以來(lái),已完成VDA6.3過(guò)程審核的初步宣貫,并著手啟動(dòng)AS9100質(zhì)量管理體系的貫標(biāo)工作。WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)二期和車間BI駕駛艙數(shù)據(jù)看板上線,進(jìn)一步加強(qiáng)了運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)時(shí)管控。
蘇軸股份高度重視基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)改造?!笆濉逼陂g,公司研發(fā)支出占比從2016年的4.84%提高到2020年的8.47%,技改資金投入累計(jì)近1.8億元,取得3項(xiàng)發(fā)明專利和17項(xiàng)實(shí)用新型專利。值得注意的是,為了打破國(guó)外企業(yè)的技術(shù)壁壘,打造自身的技術(shù)“護(hù)城河”,公司組建了非標(biāo)自動(dòng)化團(tuán)隊(duì),完成了設(shè)備從單功能到多功能,再到模塊集成化的升級(jí),自主研制的第三代沖壓外圈自動(dòng)裝配檢測(cè)線,集沖壓軸承組裝、外觀CCD檢測(cè)、靈活性扭矩檢測(cè)等功能于一體;研發(fā)投產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首條沖壓外圈半剛性球軸承裝配生產(chǎn)線,打破了外國(guó)公司對(duì)該型產(chǎn)品的壟斷。
去年10月,蘇軸股份在收到層轉(zhuǎn)國(guó)務(wù)院國(guó)資委《關(guān)于開展對(duì)標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)的通知》后,即將行動(dòng)方案編制與“十四五”規(guī)劃完善緊密結(jié)合,將“八項(xiàng)管理”作為提高“十四五”規(guī)劃針對(duì)性的重要抓手。今年以來(lái),新三板精選層募投項(xiàng)目生產(chǎn)布局繼續(xù)優(yōu)化,《新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革實(shí)施方案》加快落地,全面預(yù)算管理與績(jī)效管理深度融合,內(nèi)部控制與風(fēng)險(xiǎn)管理體系進(jìn)一步完善,江蘇省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地第二位博士后已完成開題評(píng)審,新能源汽車配套產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用穩(wěn)步擴(kuò)大。
蘇軸股份黨委書記、總經(jīng)理張文華表示,接下來(lái),蘇軸股份將按照既定的時(shí)間表和路線圖推進(jìn)對(duì)標(biāo)提升工作,補(bǔ)齊短板、夯實(shí)管理,促進(jìn)國(guó)有資產(chǎn)的保值增值,致力成為“國(guó)際優(yōu)秀的滾針軸承企業(yè)”。
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今年3月,國(guó)務(wù)院國(guó)資委印發(fā)通知明確提出,按照對(duì)標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)總體安排,自2021年至2022年底,按照選育結(jié)合、適時(shí)評(píng)估、動(dòng)態(tài)調(diào)整的基本原則,分層分類總結(jié)提煉管理提升成功經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)建管理標(biāo)桿企業(yè)、標(biāo)桿項(xiàng)目和標(biāo)桿模式,培育一批充分展現(xiàn)新時(shí)代國(guó)有企業(yè)管理水平的優(yōu)秀品牌。管理標(biāo)桿創(chuàng)建行動(dòng)歷經(jīng)企業(yè)申報(bào)、專家評(píng)審、征求意見等環(huán)節(jié),最終確定了“三個(gè)標(biāo)桿”包含200家標(biāo)桿企業(yè)、100個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目和10個(gè)標(biāo)桿模式。其中,地方國(guó)資委監(jiān)管企業(yè)中57家標(biāo)桿企業(yè)、19個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目和1個(gè)標(biāo)桿模式。江蘇省內(nèi)有三家入選標(biāo)桿企業(yè),分別是蘇州軸承廠股份有限公司、江蘇交通控股有限公司、徐州礦物集團(tuán)有限公司。
作為創(chuàng)元集團(tuán)旗下重點(diǎn)企業(yè),建廠60余年,蘇軸股份實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)國(guó)內(nèi)第一支滾針、開創(chuàng)國(guó)內(nèi)研制和生產(chǎn)帶保持架滾針軸承先河、主持起草國(guó)內(nèi)滾針軸承首個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)行業(yè)“零”的突破,始終朝著“致力于成為國(guó)際優(yōu)秀的滾針軸承企業(yè)”的企業(yè)愿景努力奮進(jìn),在管理和技術(shù)“兩個(gè)創(chuàng)新”上孜孜以求。
整體改制完成后,公司引入通用QSB質(zhì)量管理的九大關(guān)鍵策略,強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、分層審核和現(xiàn)場(chǎng)5S管理,提高快速反應(yīng)能力和管理水平,形成了具有自身特色的體系文件。完成股份制改造以后,蘇軸股份先后實(shí)施了“營(yíng)銷系統(tǒng)業(yè)務(wù)人員能力提升與客戶管理” “班組長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)” “精益生產(chǎn)6S和目視化管理” “制造系統(tǒng)提升”等項(xiàng)目,對(duì)改善客戶體驗(yàn)、培育后備人才、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、提升運(yùn)營(yíng)能力起到了良好的促進(jìn)作用?!笆濉逼陂g,公司堅(jiān)持“持續(xù)加大投入、分步建設(shè)模塊、逐步形成合力”的工作思路,先后引進(jìn)營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)、人力等領(lǐng)域的多個(gè)信息化管理系統(tǒng),并完成系統(tǒng)集成,大幅提升了管理效率。以智能化、數(shù)字化為重要抓手,2019年,公司的磨工智能車間建成并先后入選蘇州市和江蘇省“智能制造示范車間”。今年以來(lái),已完成VDA6.3過(guò)程審核的初步宣貫,并著手啟動(dòng)AS9100質(zhì)量管理體系的貫標(biāo)工作。WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)二期和車間BI駕駛艙數(shù)據(jù)看板上線,進(jìn)一步加強(qiáng)了運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)時(shí)管控。
蘇軸股份高度重視基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)改造?!笆濉逼陂g,公司研發(fā)支出占比從2016年的4.84%提高到2020年的8.47%,技改資金投入累計(jì)近1.8億元,取得3項(xiàng)發(fā)明專利和17項(xiàng)實(shí)用新型專利。值得注意的是,為了打破國(guó)外企業(yè)的技術(shù)壁壘,打造自身的技術(shù)“護(hù)城河”,公司組建了非標(biāo)自動(dòng)化團(tuán)隊(duì),完成了設(shè)備從單功能到多功能,再到模塊集成化的升級(jí),自主研制的第三代沖壓外圈自動(dòng)裝配檢測(cè)線,集沖壓軸承組裝、外觀CCD檢測(cè)、靈活性扭矩檢測(cè)等功能于一體;研發(fā)投產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首條沖壓外圈半剛性球軸承裝配生產(chǎn)線,打破了外國(guó)公司對(duì)該型產(chǎn)品的壟斷。
去年10月,蘇軸股份在收到層轉(zhuǎn)國(guó)務(wù)院國(guó)資委《關(guān)于開展對(duì)標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)的通知》后,即將行動(dòng)方案編制與“十四五”規(guī)劃完善緊密結(jié)合,將“八項(xiàng)管理”作為提高“十四五”規(guī)劃針對(duì)性的重要抓手。今年以來(lái),新三板精選層募投項(xiàng)目生產(chǎn)布局繼續(xù)優(yōu)化,《新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革實(shí)施方案》加快落地,全面預(yù)算管理與績(jī)效管理深度融合,內(nèi)部控制與風(fēng)險(xiǎn)管理體系進(jìn)一步完善,江蘇省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地第二位博士后已完成開題評(píng)審,新能源汽車配套產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用穩(wěn)步擴(kuò)大。
蘇軸股份黨委書記、總經(jīng)理張文華表示,接下來(lái),蘇軸股份將按照既定的時(shí)間表和路線圖推進(jìn)對(duì)標(biāo)提升工作,補(bǔ)齊短板、夯實(shí)管理,促進(jìn)國(guó)有資產(chǎn)的保值增值,致力成為“國(guó)際優(yōu)秀的滾針軸承企業(yè)”。
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