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一等獎(jiǎng)!校企聯(lián)合創(chuàng)新的重要成果出爐

來源:蘇州金龍        發(fā)布時(shí)間: 2021年1月14日 10:51    

“新產(chǎn)業(yè)、新趨勢(shì)、新融合”已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵詞。

近日,在2020年江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)評(píng)選中,金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司和南京理工大學(xué)共同成果,“商用車高性能線控底盤及輔助駕駛技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目脫穎而出榮獲一等獎(jiǎng)。這是校企聯(lián)合創(chuàng)新的重要成果產(chǎn)出。

蘇州金龍自2016年與南京理工大學(xué)立項(xiàng)合作,共同研究線控底盤技術(shù),先后開展了車輛底盤線控總體技術(shù)、先進(jìn)輔助駕駛技術(shù)、大規(guī)模智能化生產(chǎn)技術(shù)等技術(shù)攻關(guān)工作。

共同開發(fā)出了商用車高性能線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、商用車AEBS、FCW、EPB、LKA等先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)等成果,授權(quán)發(fā)明專利12項(xiàng),牽頭和參與制定相關(guān)國(guó)家和交通部標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng),相關(guān)技術(shù)成果已在蘇州金龍KLQ6111Y等多款7-12米級(jí)電動(dòng)客車等得到了廣泛應(yīng)用,已累計(jì)銷售數(shù)千臺(tái)。


基于線控制動(dòng)開發(fā)的AEBS寒區(qū)試驗(yàn)照片.jpg

基于線控制動(dòng)開發(fā)的AEBS寒區(qū)試驗(yàn)照片

基于線控轉(zhuǎn)向開發(fā)的LKA國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)車輛照片.jpg

基于線控轉(zhuǎn)向開發(fā)的LKA國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)車輛照片


蘇州金龍與南京理工大學(xué)線控底盤及輔助駕駛技術(shù)產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目合作及研發(fā)平臺(tái)建設(shè)、科技成果轉(zhuǎn)化工作,對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新、品牌提升、產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有重大的引領(lǐng)和示范作用,有力推動(dòng)了我國(guó)商用車電動(dòng)化、智能化的技術(shù)進(jìn)步,帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為產(chǎn)業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化提供了新途徑,為汽車強(qiáng)國(guó)強(qiáng)省戰(zhàn)略注入了加速發(fā)展新能量。


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一等獎(jiǎng)!校企聯(lián)合創(chuàng)新的重要成果出爐

來源:蘇州金龍        發(fā)布時(shí)間: 2021年1月14日 10:51    

“新產(chǎn)業(yè)、新趨勢(shì)、新融合”已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵詞。

近日,在2020年江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)評(píng)選中,金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司和南京理工大學(xué)共同成果,“商用車高性能線控底盤及輔助駕駛技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目脫穎而出榮獲一等獎(jiǎng)。這是校企聯(lián)合創(chuàng)新的重要成果產(chǎn)出。

蘇州金龍自2016年與南京理工大學(xué)立項(xiàng)合作,共同研究線控底盤技術(shù),先后開展了車輛底盤線控總體技術(shù)、先進(jìn)輔助駕駛技術(shù)、大規(guī)模智能化生產(chǎn)技術(shù)等技術(shù)攻關(guān)工作。

共同開發(fā)出了商用車高性能線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、商用車AEBS、FCW、EPB、LKA等先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)等成果,授權(quán)發(fā)明專利12項(xiàng),牽頭和參與制定相關(guān)國(guó)家和交通部標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng),相關(guān)技術(shù)成果已在蘇州金龍KLQ6111Y等多款7-12米級(jí)電動(dòng)客車等得到了廣泛應(yīng)用,已累計(jì)銷售數(shù)千臺(tái)。


基于線控制動(dòng)開發(fā)的AEBS寒區(qū)試驗(yàn)照片.jpg

基于線控制動(dòng)開發(fā)的AEBS寒區(qū)試驗(yàn)照片

基于線控轉(zhuǎn)向開發(fā)的LKA國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)車輛照片.jpg

基于線控轉(zhuǎn)向開發(fā)的LKA國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)車輛照片


蘇州金龍與南京理工大學(xué)線控底盤及輔助駕駛技術(shù)產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目合作及研發(fā)平臺(tái)建設(shè)、科技成果轉(zhuǎn)化工作,對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新、品牌提升、產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有重大的引領(lǐng)和示范作用,有力推動(dòng)了我國(guó)商用車電動(dòng)化、智能化的技術(shù)進(jìn)步,帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為產(chǎn)業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化提供了新途徑,為汽車強(qiáng)國(guó)強(qiáng)省戰(zhàn)略注入了加速發(fā)展新能量。


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